目前，我國煤炭工業(yè)正朝著高效消費的現(xiàn)代化礦井開展，而煤礦井下箕斗提升曾經(jīng)慢慢地不能滿足開展的需求。煤礦主井的提升才能已成為整個井下運輸才能的瓶頸。因而，處理輸送角度30度或大于30度的斜井運輸以及垂直提升是一個新課題。

　　由于帶式輸送機是散狀物料運輸?shù)淖钣行滞?，波狀擋邊輸送帶由于其構造簡單、儉省占地空間等優(yōu)點，更適用于傾角為30 ~ 90的高傾角高程，波狀擋邊輸送帶構造波狀擋邊輸送帶的特性是在橫向剛性基帶表層的兩側，粘貼有具有恰當高度和外形的可伸縮的柔性波狀擋邊。

　　在擋邊和基帶之間經(jīng)過二次硫化的方式粘貼有具有一定強度和彈性的橫向隔板，使三者成為一個整體的柔性桶帶構造，波狀擋邊輸送帶的國內外應用目前，國內的波狀擋邊帶式輸送機在中國煤炭行業(yè)主要用于空中短間隔、低功率機型。波狀擋邊輸送帶在礦井用于提升在國內還是比擬少的。

　　從國外的運用狀況來看，由于輸送機中部的支承邊和返回邊不需求支承部，井壁也不需求采用支撐鋼架，構造簡單，投資本錢低。其消費效率和運轉本錢遠低于箕斗絞車和高效鏟斗提升計劃。因而，近年來國外帶式輸送機中波狀擋邊輸送帶應用比擬普遍。

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