在煤礦井下的運(yùn)輸中，普通都是用長(zhǎng)間隔保送帶來(lái)運(yùn)送煤炭，而這種保送帶有個(gè)專(zhuān)業(yè)名字-礦用阻燃保送帶。這種由保送帶廠家橡膠消費(fèi)的保送帶主要是采用阻燃膠料作為上、下掩蓋層；耳膠采用的是以橫向排列的高彈方鋼條；而帶芯采用的是帶膠的帆布。這樣構(gòu)造的礦用阻燃輸送帶在出廠的時(shí)分還是要經(jīng)過(guò)一系列的平安檢測(cè)，以確保運(yùn)用的平安性。

    像礦用阻燃保送帶的型號(hào)、尺寸等方面曾經(jīng)有相關(guān)文件做了細(xì)致的請(qǐng)求闡明，只需對(duì)照上面的請(qǐng)求看是不是契合就能夠了。但是關(guān)于外觀質(zhì)量的檢測(cè)請(qǐng)求就比擬多一點(diǎn)，主要契合以下幾點(diǎn)：

    礦用阻燃保送帶外表上的明疤深度不能大于一毫米；單位面積掩蓋層上的氣泡、脫層總面積不得規(guī)則值；耳膠缺膠、裂開(kāi)、海綿及起泡等缺陷總長(zhǎng)度不能超越總帶長(zhǎng)的百分之一；外表不得露膠布；不得有鉸鏈型帶端膠布拉破。一旦超越了規(guī)則的范圍，都要及時(shí)停止修繕。

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