有時(shí)分在阻燃輸送帶運(yùn)用過(guò)一段時(shí)間之后，有些用戶就會(huì)發(fā)現(xiàn)保送帶發(fā)作了邊緣磨損的情況，那么終究邊緣磨損是由于什么緣由發(fā)作在了PVG阻燃保送帶身上的呢？針對(duì)這一情況，那么下面我們就來(lái)為大家引見(jiàn)一下招致PVG阻燃保送帶邊緣發(fā)作磨損的緣由，以及降低邊緣磨損的辦法。

    PVG阻燃保送帶邊緣磨損主要是保送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損，保送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)PVG阻燃保送帶邊緣磨損主要是保送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損，保送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于保送機(jī)的制造、裝置、運(yùn)用等形成的缺陷，保送帶經(jīng)常會(huì)偏離中心線發(fā)作跑偏。

    通常，PVG阻燃保送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量，當(dāng)跑偏過(guò)多時(shí)，保送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而形成邊膠磨損，嚴(yán)重跑偏時(shí)，以至?xí)贡Ｋ蛶Х?，如滾筒的徑向游螺絲釘頭，打掃器擋塊等凸起部位，或機(jī)架間隙過(guò)小，易惹起保送帶撕裂，掩蓋膠部分剝離和劃傷。

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